Formule 1 | Mercedes F1 : Red Bull va souffrir avec 37% d’essais aérodynamiques en moins

Formule 1 | Mercedes F1 : Red Bull va souffrir avec 37% d’essais aérodynamiques en moins
Formule 1 | Mercedes F1 : Red Bull va souffrir avec 37% d’essais aérodynamiques en moins
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Red Bull pourra-t-il maintenir sa supériorité en 2023 et au-delà ? Ce n’est pas sûr selon Toto Wolff, directeur de Mercedes F1.

Bien que le RB18 semble avoir défini le bon concept à utiliser dans ces nouvelles règles de F1, les autres équipes commencent à s’en inspirer et ont plus de temps de développement en termes d’aérodynamique.

En effet, ayant remporté le championnat, Red Bull aura 30% de temps de développement en moins que la base 100 (une équipe qui termine 7e du championnat, c’est-à-dire Aston Martin F1), sans compter 10% de plus après leur pénalité pour violation du budget. . plafond en 2021. Cela l’amène à 37% de temps en moins.

Ferrari aura 25% de temps en moins, Mercedes 20%, Alpine 15%, McLaren 10%, Alfa Romeo 5% tandis que Haas F1, AlphaTauri et Williams auront 5%, 10% et 15% de plus. .

« Avec des budgets limités, ça va être difficile de se rattraper car on ne peut pas vraiment investir plus ailleurs. Avec ces réglementations aérodynamiques et la pénalité qu’ils ont eue, cela peut avoir un gros effet sur eux.” croit Toto Wolff.

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«Ils ont une bonne base et peuvent la développer davantage, mais avec de telles restrictions, vous ne pouvez pas trop prouver et surtout vous tromper trop. C’est pourquoi des équipes plus en retard comme Ferrari peuvent vraiment faire un énorme bond en avant, sans parler des équipes juste derrière nous.”

“C’est aussi pourquoi nous verrons des championnats beaucoup plus serrés à l’avenir car si vous êtes dernier, vous avez 45% de plus que le premier.”

“Il est donc clair que c’est un avantage que nous devons utiliser. Est-il sûr que nous saurons bien l’utiliser ? Telle est la question. Red Bull a une équipe brillante.”

Mots clés: Formule Mercedes Red Bull souffrira avec moins tests aérodynamiques

 
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